随着柴油汽车的大量出现，由柴油发动机排出的以碳为主的微粒增加了对环境的污染。美国环境厅在1980年就发布了柴油机微粒规范，要求柴油客车排气中的微粒应符合2.0克/英里以下的规范值。这种柴油发动机尾气微粒捕集器能够把80%以上的炭烟微粒过滤掉，如果实际应用，将为解决城市空气污染问题提供很大的帮助。

它的工作基本原理是： 如柴油微粒过滤器(DPF)喷涂上金属铂、铑、钯，柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟，通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器，经过其内部密集设置的袋 式过滤器，将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上; 当微粒的吸附量达到一定程度后，尾端的燃烧器 自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成对人体无害的二氧化碳排出。整套装置设计为双室结构，过滤与再生分区进行，使得过滤与再生互不干扰，无论发动机处在何种工况下系统都能自动工作。特制的蜂窝陶瓷-陶瓷微粒过滤器，对废气中的微粒，在相当程度上能起到捕集器的作用。

本产品有堇青石和碳化硅两种材质，为国家863项目，是一种特殊结构的壁流式蜂窝陶瓷过滤体，应用于柴油机尾气净化装置中，利用壁流式过滤体孔壁上的孔隙，截留、捕捉柴油车尾气中的碳烟微粒，净化柴油车废气。 产品特点： ·背压低 Ø ·热膨胀系数低（） Ø ·气孔率高，微孔孔径分布均匀（） Ø ·耐高温，抗化学腐蚀性能好（） Ø ·抗热震性和抗热冲击性好（） Ø ·碳烟过滤效率高，适应各种再生方式（） 规格尺寸 100孔/平方英寸～200孔/平方英寸，可根据客户需求定做

序号	截面尺寸(mm)	截面面积(mm2)	截面形状	高度(mm)
1	118.4	11010		可根据客户要求生产各种高度产品
2	127	12667
3	144	16286
4	150	17671
5	190	28352
6	228	40828
7	240	45238
8	267	55990
9	286	64242
10	305	73061
11	330	85529
12	191.8×95.8
13	190×134
14	145×118
15	154.9×127
16	207×101.4
17	188×103
18	144.8x81.3